小型發動機活塞銷異響的判斷
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1、現象
(1)發動機怠速和中速時聲響比較明顯;活塞上、下運動時均有響聲,其聲清晰較脆,是一種有節奏的“嗒、嗒”聲。
(2)發動機轉速變化時,響聲的節奏也隨之變化;突然急加速時,響聲也隨之加大、加快。
(3)發動機温度升高,響聲並不減弱。
(4)對某缸進行“斷火”試驗(多缸機),響聲明顯減弱甚至消失;恢復該缸工作的瞬間,會出現明顯的一響或連續兩聲響。
(5)提早點火時間,響聲會加劇。
2、原因
(1)活塞銷座孔配合間隙過大。
(2)活塞銷與連桿襯套配合鬆曠。
(3)連桿軸承過緊,使活塞銷與連桿襯套、活塞座孔的配合,連桿軸承與曲軸連桿頸的配合之間的協調關係被破壞。
3、檢查判斷
(1)發動機運轉時發現上述異響,可將節氣門急撥低中速位置,異響能靈敏地隨着變化,並在每次急撥氣門時,能聽到突出的“嗒、嗒”聲響,清脆連貫而有節奏,這可能是活塞銷響。
(2)將(多缸)發動機轉速穩定在異響較大位置,逐缸進行“斷火”試驗。當某缸“斷火”後,異響明顯減弱或消失,並在“復火”的瞬間能靈敏而突出地恢復異響,可斷定此缸活塞銷異響。如果響聲非常嚴重,轉速越高響聲越大。“斷火”試驗時,響聲不但不消失,反而變得雜亂,可能是由於配合間隙過大所致。
(3)用儀器進行測試,把檢測到的活塞銷異響波形與標準的活塞銷異響波形比較分析後,確定是某缸的活塞銷異響。