三缸柴油機氣缸工作間隔角應為曲軸轉角多少度？

氣缸工作間隔角的大小取決於曲軸的轉動角度。在三缸柴油機中，氣缸的工作間隔角應該是120度。這意味着每個氣缸的工作行程開始的時間相差120度。這樣可以使得曲軸的轉動更加平衡，減小振動和噪音的產生。

三缸柴油機之所以選擇120度的工作間隔角，是因為這樣可以使得每個氣缸的工作行程在轉動角度上均勻分佈。如果工作間隔角過小，會導致氣缸之間的壓力差變小，進而影響發動機的輸出功率。而如果工作間隔角過大，會導致氣缸之間的壓力差變大，造成發動機的不平衡和不穩定。

此外，三缸柴油機的工作間隔角還會受到其他因素的影響。例如，曲軸的設計和發動機的工作原理都會對工作間隔角的選擇產生影響。因此，在設計三缸柴油機時，需要綜合考慮各種因素，確定最合適的工作間隔角。