淺議搖車的功用及方法

搖車，是指根據農機檢修的需要，利用手搖柄或者其他手段轉動曲軸和飛輪，使氣門、活塞連桿組、噴油泵(或者分電器)以及變速器、傳動軸等機件運動，並且達到某一特定位置的操作過程。

搖車人人都會，但是要想運用得恰到好處，不產生副作用，並且知道其中的道理，卻不是一件容易的事情。

1．搖車的功用

(1)發動機啟動之前———習慣性搖車

有經驗的駕駛員在每次啟動發動機之前，總要關閉油門和搖轉曲軸數10圈，並且對發動機進行預熱之後，才正式啟動發動機，這是很有道理的。農機經過一整夜的停歇之後，發動機各部位的潤滑油大部分流回到油底殼，零件的配合表面很少有潤滑油存在。如果不經過搖車就啟動發動機，並且立即投入滿負荷運轉，零件之間往往產生抓粘性磨損。此時搖車，實質上是用人力轉動機油泵，把潤滑油壓送到各摩擦表面，使各摩擦副充滿機油，這樣既改善了潤滑條件，又減小了起動阻力，有利於延長農機的使用壽命。這種預潤滑搖車一般以60～70r/min的速率進行，一直搖到機油壓力錶指標有所擺動。

(2)維修找點時———緩慢搖車

農機維修和技術保養，往往需要配合搖車才能順利進行。例如調整氣門間隙、配氣相位以及供油(點火)提前角時，通過反覆地、緩慢地搖轉曲軸，耐心地核對飛輪上的刻線，才能找準活塞的上止點位置，從而確定調整值是否符合技術要求。

(3)發動機突然停轉時———及時搖車

當發動機在高溫、滿負荷或者缺水的情況下突然停機時，應當立即搖轉曲軸和活塞，直到機體的溫度有所降低為止，防止因冷卻液突然停止迴圈和風扇停止轉動，產生熱量積聚，造成鋁活塞、滑動軸承等零件過熱膨脹而卡死，或者與氣缸、軸頸粘連在一起。

(4)啟動時累次打齒輪———稍微搖車

使用電起動機啟動發動機時，如果累次發生撞擊飛輪齒圈牙齒而無法啟動，可以通過轉動曲軸，使飛輪的齒圈稍微轉過一個角度，避免再次發生輪齒頂撞現象，這樣既能順利啟動，又可以保護輪齒不受損傷。

(5)排除積水或積油時———快速搖車

當多次啟動發動機無效時，在燃燒室內往往積存了不少未經燃燒的混合氣，如果不將它們排出來，將使啟動更加困難。此時應當關閉油門，快速搖車，利用活塞和活塞環將燃燒室內的油氣排擠出去，待查明故障原因和排除故障後，再重新啟動。

在冬天，當發動機排放冷卻液後，最好用手搖柄搖轉發動機幾圈，利用水泵的轉動，徹底排除水泵和水套內剩餘的冷卻液，可以防止水泵和機體被凍裂。

(6)機動車陷坑時———掛低擋搖車

當農用車輛發生陷車，只要泥土沒有拖住後橋，可以將發動機減壓，掛低速擋，然後用手搖柄搖轉曲軸，農用車輛一般能夠慢慢地爬出陷坑。

需要說明的是，除了進行燃油系統的檢查和調整外，搖車時都應當關閉油門，防止燃油無謂地噴入氣缸，造成不完全燃燒。

2．沒有手搖柄也能轉動曲軸

當沒有手搖柄時，要想轉動曲軸和飛輪，有以下幾種方法可供選擇:

(1)撬動飛輪。方法是:首先開啟離合器的檢視窗，然後使用拆裝橡膠輪胎的撬杆慢慢撬動飛輪上的起動齒圈，通過起動齒圈帶動飛輪和曲軸轉動。

(2)扳動起動爪。由於起動爪位於曲軸的前端，兩者之間利用螺紋連線起來，因此可以使用大號活扳手夾緊曲軸皮帶輪前端的起動爪，然後順時針方向用力擰動扳手，就可以使曲軸轉動。

(3)轉動驅動輪。首先用三角木墊住兩個前輪和一個驅動輪，然後用千斤頂和其他硬物頂起後橋的一側，使該側的驅動輪懸空，再將變速器掛上擋，不要踩離合器踏板，最後用手向前或者向後轉動懸空的驅動輪，通過傳動系統零件的帶動，就可以使曲軸轉動。

3．怎樣使搖車比較省力

首先，應當扳下發動機的減壓手柄，使部分氣門開啟，以減小搖轉曲軸的阻力。

其次，如果不需要轉動傳動系統，可以踩下離合器踏板，這樣在搖車時就不會轉動變速器內的齒輪，所以較為省力。

第三，應當採取正確的握把方法和操作姿勢。搖車時，要站穩腳跟，右手握緊手搖柄，4指併攏，將手搖柄插到底，當手搖柄的頭部與起動爪的卡口接觸後，再用力往上提拉手搖柄，藉助蹬腳的力量，沿著順時針方向搖轉曲軸，這樣操作比較容易使上勁。如果啟動未成功，應當抽出手搖柄，重新插入，使順時針方向搖轉曲軸時手搖柄處於向上提拉的位置。千萬不能採取往下壓轉手搖柄的方法，這樣不容易使上勁，而且一旦曲軸反轉，手搖柄會迅速向上運動，極易擊傷搖車人的胸部或者手臂。