油機的知識大全

12-26 冒黑煙原因：進氣不足，供油時間過遲，噴油嘴霧化不良等。通常柴油機冒黑煙的原因有：發動機負荷過大；噴油泵噴油量過大；噴油泵開始供油的時間過早或過晚；空氣濾清器堵塞，進氣量不足；氣缸內壓縮力不足，空氣漏掉；調速器失效而噴油過多...

為什麼柴油機的操聲 - 和振動比氣油機大？

01-28 因為柴油沒有氣油燃燒的好。柴油機和汽油機的燃燒過程不同。柴油機比汽油機壓縮比大幾倍，燃燒壓力高的多，衝擊力強，壓力升高急促，急促升高的壓力直接使燃燒室，缸壁，活塞連桿及曲軸產生強烈震動，並通過汽缸壁傳至外部，形成較大...

為什麼柴油發動機比氣油機有勁？

12-29 柴油機燃燒的熱量高，功率大。柴油機燃燒值高，功率就大。柴油機燃燒熱量大，功率大。柴油機燃燒的熱量高，熱能轉化為動能的利用率高。柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動...

更換柴油機機油時 - 自然吸氣型和增壓柴油機分別用什麼樣的機油？

01-07 自然吸氣型柴油機自然吸氣型柴油機是指不需要增壓裝置幫助其吸入空氣的柴油機。對於這種型別的柴油機，一般建議使用礦物油。礦物油相對於全合成油和半合成油，價格相對較低，而且抗氧化和抗磨損效能也比較高。這種機油適用...

柴油發動機機油該如何選擇

02-01 相對運動的零部件摩擦表面上覆蓋一層薄薄的潤滑油膜，可以使零件表面間隔一層油膜，使機械性幹摩擦變成液體摩擦。這樣可以減小摩擦阻力、減輕機件磨損、增加功效、延長柴油機的使用壽命。因此，機油在柴油機工作的可靠性、...

柴油機機油壓力下降因素

01-28 柴油機機油壓力下降這是為什麼？是什麼原因導致的？咱們往下看看。柴油機的正常機油工作壓力應在0.25-0.35MPa之間，其中新機或機溫低時可高一些，舊機或機溫高時則低一些。機器在作業時，如果機油壓力低於0.2MPa或隨轉速變化而...

柴油機噴油嘴冒機油是什麼原因？

02-05 柴油機噴油嘴冒機油也可能是由於柴油的質量問題引起的。柴油是柴油機正常執行的燃料，如果柴油的質量不合格或者摻入了其他雜質，就會導致噴油嘴冒機油的問題。例如，柴油中含有過多的雜質和水分，會導致噴油嘴堵塞或者噴油嘴...

汽油機和柴油機正常機油壓力是多少？

01-27 汽油發動機的正常機油壓力為200—500千帕(2-5kg);柴油發動機為600—1000千帕(6-10kg)。此問題要請教農機部門的工作人員才清楚。汽油機的機油壓力是200一500帕，柴油機的機油壓力是600帕。...

柴油機機油變質的預防方法

01-28 1、柴油機機油變質機油變質的原因分析（1）水份滲入的機油當柴油機出現的溼式缸套穿孔和汽缸套阻水圈的損壞和機油散熱器的損壞和汽缸墊損壞和汽缸蓋損壞等原因的時候，冷卻水就會進入的機油中，使得機油乳化而變質。這種情況...

柴油機和汽油機相比 - 誰更好？

01-08 各有各的優缺點，更環保的更好。農用機械柴油機好些，馬力足，油耗經濟些。柴油機動力強，汽油機乾淨！柴油機馬力大動力足，更好些。柴油機和汽油機相比，沒有更好。各有所長。柴油機扭力大，轉速小，振動大。汽油機轉速大，扭力小，振動小...

柴油機使用汽油機機油的危害有哪些？

01-11 在實際使用中，經常會遇到這樣的問題，小型拖拉機採用的發動機全部為柴油機，而使用者在選用潤滑油時卻常常選擇汽油機油，這就造成柴油機時常發生故障。如何正確選用柴油機機油對柴油機的使用來說相當重要。柴油機使用汽油機機...

請問柴油機機油進水的原因？

12-29 柴油機機油進水的原因有很多，例如缸套損壞、發動機水堵、缸墊損壞等，都是導致柴油機機油進水的主要原因，發動機水油失衡會造成發動機水堵的情況，從而使柴油機機油進水，缸套出現裂縫也會造成柴油機機油進水，車主需要根據具體...

柴油機機油與汽油機機油能否換用？

03-01 柴油機機油和汽油機機油在物理和化學性質上有所不同。柴油機機油通常具有更高的黏度和更強的抗氧化效能，以適應柴油機高溫高壓下的工作環境。而汽油機機油通常具有較低的黏度，以確保在汽油發動機快速啟動時能夠迅速潤滑...

柴油機機油平面增高的原因

02-10 1.燃油供給系故障（1）噴油器：當噴油嘴偶件密封性較差或卡死在開啟位置時，噴油泵供油即無阻力，不能產生高壓、霧化、使燃油以油流的形式過早地流入氣缸，並使供油關閉時間延長，流入氣缸的柴油在壓縮空氣的作用下順缸壁流入油底...

柴油機機油壓力偏低為什麼

01-07 柴油機機油壓力偏低這是為什麼？詳情往下看看。柴油機機油壓力偏低解析如下：1臺發電機組上配置了1臺新的6135型柴油機。該柴油機冷態機油壓力為0.4MPa，但是溫度上升到40℃時機油壓力僅有0.1MPa，由此導致該發電機組不能正常...

柴油機機油變質的五個原因

02-05 柴油機機油變質在日常中是一個很常見的故障，但是如果沒有及時發現，會對柴油機的使用產生影響，導致不能正常工作。以下，為您總結了柴油機機油變質的5個原因：柴油機機油變質分析：在正常使用情況下，由於柴油機油底殼內的機油與...

柴油機故障之機油壓力過高

01-11 機油壓力過高是指機油壓力錶顯示超過規定值，由柴油發電機機油泵產生壓力的原理可知，潤滑系的機油能夠產生壓力主要是因機油在系統內的壓油段流動有阻力之故，其壓力大小與機油在系統內的流動阻力有關，機油在系統內的流動阻...

柴油機機油的簡易鑑別方法

01-28 柴油機的運動零件雖然都經過精密加工，表面光潔，肉眼看起來很光滑，但是用高倍放大鏡觀察，就能看到這些光滑的表面總是凹凸不平的。當兩個零件互相接觸並相對運動時，它們表面的凹凸不平處就會互相嵌合與咬住，這就是平時所說的...

嚴禁用汽油機油代替柴油機油的原因是什麼？

02-01 柴油機和汽油機的工作溫度不同。柴油機的工作溫度較高，需要更高的粘度和更好的抗氧化效能來保護髮動機。而汽油機油的粘度和抗氧化效能較低，不適合在高溫環境下使用，容易氧化變質，導致發動機損壞。柴油機和汽油機的燃燒過...

柴油機和汽油機的區別？

02-01 汽油機功率小，柴油機功率大。柴油機力大，汽油機跑的快。柴油機壓縮點燃，汽油機電點燃。柴油機功率大，動力強。汽油機發動快。柴油機燒柴油，耐力好。汽油車燒汽油，性爆，耐力差。柴油機燒柴油，汽油機燒汽油。燃燒的料不一樣，起動...

柴油機燒機油是什麼原因？

02-01 這是由於活塞環，特別是油環磨損過甚或活塞環對口、或環的彈性差、斷環，以及活塞環被積炭粘牢在環槽中等原因所引起的活塞環刮油效果大大降低，使氣缸壁上的機油竄至活塞頂部燃燒室內，引起燒機油。當柴油發動機一直處於高負...

怎樣降低柴油機機油消耗

01-07 柴油機機油的正常消耗量一般佔柴油消耗量的0.7～2.5%，如果超過這一次數值，則表明柴油機消耗的機油過多。柴油機消耗的機油過多主要有三個原因：一是機油缸套活塞組竄入燃燒室；二是機油沿氣門與導管的間隙竄入燃燒室；三是從其...

柴油機機油消耗多是為什麼？

02-01 柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連線處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。柴油機機油消耗多：1、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩等連線...

微耕機要買柴油機好還是汽油機好？

02-01 微耕機以小型柴油機或汽油機為動力，具有重量輕，體積小，結構簡單等特點。有人購買微耕機只買柴油的，有人只買汽油的，那麼究竟是柴油微耕機好，還是汽油微耕機好呢？為什麼柴油微耕機價格要比汽油微耕機的高呢？這要看我們實際作業...

拖拉機柴油機燒機油冒藍煙的原因？

01-28 拖拉機燒機油的原因主要是缸筒活塞之間出現了問題。冒藍煙主要是由燒機油引起的。燒機油主要是由於缸套、活塞、活塞環磨損，或是油底殼機油油麵過高所致。拖拉機冒藍煙，主要是燒機油引起的。缸套活塞間隙大。機油加入量...